新加坡人总爱酸那些挡路的人：
“你以为这是你阿公的路咩？”
人们嘴里的“阿公路”其实确实存在，而且还不只是一条，也不只属于一个阿公的。
看来，大家以后想骂人时，还需多想想，搞不好那条路还真的是对方阿公的路。
新加坡共有580条路以男士命名，另有40条路以女性命名。
这些路的“主人”很多都是对新加坡的建设、经济、教育和医药领域做出了巨大贡献的人。为了纪念他们，狮城就以他们的名字为地方命名。《地名印记》这一期就带大家走访一些华族及红毛“阿公阿嫲”的路。
以华商与先贤命名
一、如切 Joo Chiat
以商人周如切命名
周如切在1877年从中国福建来到南洋，他从小本生意做起，后来买下加东地区一大片土地种植槟榔和椰林，故被称为“加东王”。
在1895年，周如切在如切路一带建立了华人商业市场。20世纪初，他除了划分土地建屋，还让出部分地段给殖民政府建路。1917年，道路建好后，殖民政府将原名为 Confederate Estate Road 的道路改名为 Joo Chiat Road（如切路），以肯定周如切的贡献。
二、河水山 Bukit Ho Swee
以商人戴河水命名
戴河水是19世纪时期的商人，他以自己的名字为自己的土地命名。据说这是第一次使用华人名字作为新加坡地名。
戴河水在1834年出生于新加坡，从小受中英文教育。他最初经营船运生意，他的轮船主要穿行于新加坡，丁加奴和宋卡之间。他后来接管父亲位于河水山和欧南园一带的甘蜜、胡椒和鸦片种植园。这个地区在20世纪初成了人口最密集的贫民区。
三、声音路 Seah Im Road
纪念商人汪声音
汪声音是二十世纪的大商人。他曾一度破产，后来再度致富。
除了拥有米行、面包厂、胶园、木材坊、矿场、鸦片馆等商行，他还是直落布兰雅一带的大地主。从甘榜峇鲁到巴西班让，除了修建私人道路，他还建造了超过百栋别墅、住宿和店屋。最后，他还将这里的声音路以自己的名字命名。
四、推迁路 Chwee Chian Road
以商人慈善家林推迁命名
林推迁出生于厦门，青年时期来到马来西亚白手起家。他最初经营航运和在丁加奴开发椰子和橡胶园。
1913年，他与林文庆等人创立联合火锯厂，翌年在丁加奴开设龙运钨矿，人称“马来西亚钨矿大王”。他之后也涉足银行业（和丰银行）、房地产、槟城的报业等。
在公益和教育方面，他也出钱出力，受惠的包括同济医院、道南学校、中华女校、爱同学校、南洋女校、华侨中学等。
海峡殖民政府在1912年委任他为保良局局员，并在1918年封他为“太平局绅”。翌年，他又被委任为华人参事局参事。为了纪念他对经济发展和社会所做出的贡献，殖民政府把在巴西班让的一条长路和路口的一个小公园命名推迁。
五、文礼 Boon lay
纪念橡胶大王周文礼
19世纪末和20世纪初，周文礼是新加坡西部地区非常杰出的商人，拥有这个地区的大片土地，并在这里种植橡胶、甘蜜、胡椒和水果， 另外还设立了饼干厂。
1940年至1950年间，殖民政府向他征用了1.012平方公里的土地，促成了文礼村的发展。据说，政府在征用土地的时候，周文礼的儿子要求保留父亲的名字，这地区因此以周文礼的名字命名。
六、林厝港 Lim Chu Kang
以当地港主的姓氏命名
“港”指的是江河支流，人们将在这河岸边开发种植园的头家称为”港主“，并以港主的姓氏为这一带取名。
坊间不少资料说“林厝港”的港主指的是商人慈善家林推迁。不过在国家档案局1855年有关本地甘蜜和胡椒种植园的地图，上面已清楚标注出“林厝港”这个地方。
《新加坡自由报》在1850年也报道过林厝港发生火灾。不过，林推迁却是出生于1864年，也就是说，早在林推迁出生前，这里就已有林姓港主在经营甘蜜园了。
到了1880年代后期，新加坡的甘蜜胡椒种植开始没落，港主纷纷到柔佛发展。当时正值壮年的林推迁不可能去投资一片荒地，因此推测林港主应该另有其人。
七、蔡厝港 Choa Chu Kang
以当地港主蔡福义的姓氏命名
蔡厝港的名称也同样与潮州话的“港主”有关。
潮州话“港”指的是江河支流，“主”的意思是主人，指的就是在这里的河流一带负责开发种植园的头家。潮州话“厝”原指宅屋，之后延伸出乡镇的意思，蔡姓港主在这里开发的乡镇，因此被称为蔡厝港。
19世纪，柔佛州苏丹以港主制度治理新加坡，并颁发港契给蔡福义来开发蔡厝港一带的土地。早期，蔡厝港区的居民主要以种植甘蜜，胡椒为生。到了上世纪60年代之后，才陆续开发黄梨园，橡胶园，椰子园、菜园，甚至养殖场。
八、义顺 Yishun
以先贤林义顺命名
林义顺是土生土长的新加坡人。20世纪初，他在义顺和三巴旺地区种植橡胶与凤梨，因此有“橡胶与凤梨大王”之称。
林义顺是一位出色的社区领袖。他曾担任华社最高组织中华总商会会长，也是潮州八邑会馆的发起人。林义顺对于公益事业当仁不让，受人尊敬。为了纪念他对社会与经济发展做出的贡献，这一区因而以他的名字命名。
以英国殖民官员或英军命名
1、荷兰村 Holland Village
以殖民总督命名
荷兰村得名于荷兰路，而荷兰路据说得名于一位英国建筑师休·荷兰（Hugh Holland）。
不过荷兰路这个路名最早出现在1891年的报章上，而休·荷兰则是到了1907年才来到新加坡担统帅的副官，所以这条道路不太可能以他命名。比较有可能是以1887年至1892年期间海峡殖民总督亨利·瑟斯坦·荷兰（Henry Thurstan Holland）来命名。
在1899年，总督亨利的下属米切尔（Charles. Mitchell）曾在年终报告会议中宣布，从荷兰路通往武吉知马路以及巴西班让路的路段已竣工。由此推测，这项计划应该也与总督亨利有关。
2、女皇镇 Queenstown
纪念英国女皇加冕
女皇镇早前被当地居民称之为“无尾港”，因为当时人们并不知道村中的小河，尽头究竟在何处。后来，人们才知道河水最终是流到班丹河出海。
无尾港远离喧嚣的市区，是居住的好地方。许多人家居住在芳林山脚下两层楼和三层楼的亚答屋。1953年9月27日，改良信托局的英国官员为了纪念伊丽莎白女皇二世一年前加冕，将“无尾港”取名为“女皇镇”。到了1959年，女皇镇被发展成首个卫星镇。
3、苏菲雅路 Sophia Road
以莱佛士的第二任妻子命名
路名源自苏菲雅山。苏菲亚山在早期曾被称为弗林特山（Flint’s Hill），因为莱佛士爵士的妹夫弗林特（Captain William Flint）在1823年移居此山。后来，此山又以莱佛士的第二任妻子苏菲雅重新命名，改名为苏菲雅山。
4、克利福码头 Clifford Pier（俗称：红灯码头）
以殖民总督克利福命名
说到克利福码头，就得由最初的约翰斯顿码头（Johnston Pier）说起。
约翰斯顿码头建于1854-1855年间，以一名苏格兰商人亚历山大·劳里·约翰斯顿（Alexander Laurie Johnston）命名。约翰斯顿是当时新加坡的第一批进出口商之一，这位莱佛士爵士的朋友以善良和智慧闻名，受人尊敬。
由于当时码头前悬挂着红色油灯引导船只泊岸，因此人们就将这里俗称为红灯码头，而且一直延用至今，反而不怎么用克利福码头的叫法。
随着约翰斯顿码头因长期使用于1920年代开始出现老化迹象，新加坡港务局在1912年成立后，于1929年批准新码头的设计，以钢筋混凝土取代原有的木桩码头。
新码头于1931年竣工，并以1927年至1929年前海峡殖民总督休·克利福德爵士（Sir Hugh Clifford）的名字命名为克利福码头。上世纪30年代至70年代，是红灯码头的全盛时期。
5、欧南园 Outram
以英国将军欧南命名
欧南园和欧南路的名字源于英国将军男爵詹姆士·欧南（Sir James Outram）。
1857年印度兵变时，欧南将军为英国立下了汗马功劳，为了纪念他平定兵变，当时的英国殖民政府就将新加坡的这一区以他的荣誉命名。
6、金文泰 Clementi
以殖民总督金文泰命名
这个地区的名字取自金文泰路，金文泰路原本被称为兀科勿打利律路（Reformatory Road），意思是“小童监房路”，这也是附近一间儿童收容所的名称。
1947年，乡村局（Singapore Rural Board）建议为这条路改名，以当时被派往马来亚担任总督20多年的克利福（Sir Hugh Charles Clifford）的名字命名，但最终告吹。
路名最后改为金文泰路，以1887至1893年的海峡殖民总督金文泰·史密斯（Sir Cecil Clementi Smith）的名字命名。
不过也有人指出，这个“金文泰”指的其实是另一个同名的总督丝丝·金文泰（Sir Cecil Clementi）。这位金文泰其实是金文泰总督的侄儿，曾于1930年至1933年间，担任第20任海峡殖民总督兼英国驻马来亚高级专员。
