世上几十亿人，很少人像马斯克（Elon Musk）那样引起这么多争议，赞赏他和鄙视他的人一样多。
他被形容为“时代的弄潮儿、企业的暴君、未来的创造者”，也被贴上各式很有色彩的标签：
创业天才、科技狂人、硅谷豪侠、唯我独尊的自大狂。
在一般分析家看来，这种种的描绘和称号都对。他就是这么一个极其复杂的人！
不久前，这位天才兼狂人被美国《时代》周刊评为2021年度人物，英国《金融时报》则选他为年度风云人物。本来就十分风光的他，从此必定更像是个呼风唤雨的人。
马斯克现年50岁，生于南非，青年时期到美国求学、创业。
二十多年前跟朋友创立电子支付企业“X.com”和“PayPal”，后来脱售赚了十多亿美元，转战高端科技企业，致力创造电动汽车，试图颠覆汽车工业，同时又全力征服太空，尽显梦想家的本事。
目前是电动汽车制造商特斯拉（Tesla）及太空探索技术公司（SpaceX）的老板。
今年初以来，他的电动汽车业拓展有成，特拉斯股价快速上涨，市值一度相当于丰田、本田、奔驰等十大传统车企的市值总和，马斯克因此成了千亿富豪，比谁都更富有。
马斯克创业之路并非一帆风顺。
他带头创建电动汽车之初，一般业者抱着怀疑的态度，认为这有许多问题难以解决，譬如里程短、充电难。他的汽车业一度陷入极大困境，自己频临破产。然而他坚持下去，科技日益改进，现在电动汽车大有前途，其他传统汽车公司不得不急起直追。
英美媒体双双尊他为风云人物，便是因为他敢为天下人先，带头开拓标志性的两大新兴领域：航天业和电动汽车业。
像他这样的天才创业者，很多国家都梦寐以求。
新加坡可能出现一个马斯克吗？
美国著名的经济学家Tyler Cowen今年初在新加坡举行的一个论坛上，就曾针对这个问题发表意见。他说，他不认为新加坡会造就一位Elon Musk。
他说，新加坡虽然推崇创业精神，但它毕竟是个“比较讲规矩”的社会，容不下在社交媒体上有话直说的马斯克。
他的谈话经由媒体报道广为人知，但不论是官民，都没有人驳斥和质疑他的评语。
有趣的是，中国资深媒体人、投资分析家赵灵敏也认为，中国也很难产生一位马斯克。
她说，中国人普遍推崇脚踏实地，为了一栋房子，可以放弃梦想，做着自己不喜欢做的事情。
她跟着感叹说：
“但是中国经济发展到今天，我们需要马斯克这样看似不切实际，时常仰望星空的人。”
有别于新中等地，美国容得下马斯克：一个特立独行、时常仰望星空的人，所以它能不断创新，带领世界前进。
