回锅执政半年多之后，成功演绎“不老传说”的马国首相马哈迪治国还是靠老招——拿新加坡开刀。
一下扩大海港界线、一下要拿回领空管理权，一下又要提高水供价格。在马国，他是老大，一切他说了算也就罢了。在涉及另一个国家的议题上，他当真以为掰出一些“硬硬来”的歪理就可以“乱乱仙”？
与新加坡学生辩论，老马成老糊涂
普通民众的脑袋都变聪明了，老马的思维却还停在上世纪80年代，只能说这位政坛老姜不是老糊涂，就是老天真。那些被人看穿的老把戏，注定只会伤自己最深。
上周五，老马受邀到英国牛津大学辩论社发表演讲。他是获邀的第一位马来西亚领导人，也是第一位亚细安国家领导人。这难得的殊荣也擦出了难得精彩的火花——一场相差71岁的“爷孙辈”辩论，22岁的新加坡年轻小伙子单挑93岁老马。这位新加坡学生叫达伦莫汉（Darrion Mohan），目前是牛津大学第二年的历史与政治系本科生。
根据达伦莫汉挂上自己面簿的视频，他当时是这样提问的：“想知道马哈迪将对柔佛州务大臣奥斯曼沙比安采取什么惩罚行动，会不会发出一些信号确保类似事件不再发生？他同时问老马，这样的动作难道不会加剧外界的认知，也就是马国前首相纳吉所说的，“回到（与新加坡）对抗”的作为？”
老马绕了老半天才回说，柔州大臣确实没有得到马国外交部的许可就去了，他以为那是“柔佛海域”。老马还怪罪新加坡对柔州大臣行为的反应过激，“好像要去打仗一样”，又说那是“那也不是新加坡海域而是国际海域”，柔州大臣可以到“国际海域”，而不受新加坡的战舰驱逐。
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翻roti prata翻到自己都blur掉？
从“柔佛海域”到“不是新加坡海域”再到“国际海域”，我国大士那一带的海域最终是变成“国际海域”了。老马可能忘了，他和他的交通部长陆兆福去年12月曾称，那片海域是“马国水域”。他这次怎么没有大声说呢？
看来是翻印度煎饼翻到自己都blur掉了，不知道自己在讲什么。敢挑战老马的达伦莫汉说，“预料这将显著削弱马国政府的声索。”
自己立场站不稳就算了，老马竟然还怪罪新加坡反应过激也。拜托啦，怎么可能不提防邻居的小动作。一次不吭声，就会有第二次，二次不抗议，就会有第三次。然后呢？然后老马就会说，你都不抗议，那当然就是我的了。
水价问题更糊涂
扯到他最爱的新马水供问题时，老马这个老糊涂更显糊涂了。
他问说：“新加坡以每千加仑3分令吉的价格向马国购买生水，再以每千加仑0.5令吉的价格将净化水卖回给马方，这种做法是否公平？”
他还说：“我不喜欢公开这么说，我喜欢私下和他们的领袖谈。但既然你问我，我就告诉你，这是很不公平的。1962年的时候，这个价格可以接受，但现在不能……多年来新加坡一直从中受益。”
马国早失去检讨水价的权利
老马说得理直气壮，但用膝盖想想就知道他的话站不住脚。
首先，根据新加坡官方的说法，在1962年水供协定下，签署国在25年后可重新检讨协定条款，但马国政府在1987年选择不调整水价，马国也因此失去了检讨水价的权利。（新加坡都不知道说了多少遍了，老马就是记不住。）
其次，新加坡处理生水时有成本的，马来西亚就是收集老天爷给的雨水。马国政府难道想让自己国民把未经处理过的生水或“沟渠水”喝下肚吗？老马可能老了记性不好，才两个多星期前，柔佛因为河水导致水不够用时，是谁送上“及时水”的？
柔佛政府稳赚不赔，得了便宜还卖乖
第三、红蚂蚁在这篇题为“柔州大臣恫言生水卖贵16倍 我国前外交官请大家做算术题看谁比较亏”的文章就指出，我们的前外交官比拉哈里算了一道数学题，非常科学化地说明，到底是谁在水供协定上稳赚不赔。
新加坡以每千加仑0.03令吉的价格向柔佛购买未经处理的生水；柔佛以每千加仑0.5令吉的价格向新加坡回购经处理的净水；但我国净化生水的成本是每千加仑2.40令吉，意味着新加坡是以倒贴价格把净水卖回给柔佛。柔佛政府再以每千加仑3.95令吉的价格卖水给柔佛居民（用较低价的家用水费来算）
所以每一千加仑的水，柔佛就赚入：
+0.03-0.50+3.95=3.50令吉
根据外交部长维文2017年1月的国会书面答复，我国实际每日向柔佛供应的净水多达1亿6000万加仑（协定顶量的3.2倍），遇到柔佛旱季还会加码，多供5000万到6000万加仑的净水。简单的加减乘除后得出，新加坡等于在平日每日补贴柔佛30.88万令吉（约10.39万新元）。
如果老马要调高卖给新加坡的生水价，那新加坡当然也要调高卖给马国的过滤水价，涨价的部分极可能将转嫁给当地民众承担。民众一肚子怨气何处发泄？极可能就拿选票来抗议，到时看看谁伤得更重。关键是，新加坡已经有了新生水，在水问题上不再被马来西亚掐住“喉咙”。
竞争不过，也见不得别人好
老马的心态再清楚不过：见不得别人好。他的思维就是把新马竞争视为一场零和博弈战，想要与新加坡争一日之长，竞争不过新加坡的话，就搞点小动作让你不得安宁。
我们把港口从南部丹绒巴葛迁到大士，马国就扩大新山港界。我们要发展实里达机场来分担樟宜机场航空量，以巩固航空枢纽的地位，马国就说要的拿回柔南领空管理权，还蹦出“实里达机场启动仪表着陆系统（ILS）将影响新山巴西古当的发展”的歪论。
马国的根本问题是，硬件上可以“复制”新加坡，但软件上做不到。还记得曾经喊得震天响的丹绒柏勒巴斯港吗？早在18年前，我们的邻国就在最靠近新加坡的柔佛打造了这么一个港口，还夸下海口要取代新加坡成为本区域最大港。这个伟大的梦想至今还是梦想。
据本地媒体报道，虽然丹绒柏勒巴斯港曾经一度以低廉价格成功抢客，但因管理及设施等的不足，客户已悄悄将大部分船队移回新加坡。现在马国说要拿回领柔佛南部领空管理权，飞机在天上飞可是人命关天的事，马国会让人放心吗？
玩笑开大了，竟然是“ownself sabo ownself”
赌盘玩大了之后，难免自己也会失算。损人不利己也就罢了，当最大输家是自己的时候，那才是最大的笑话。
红蚂蚁上周刊登的那篇题为《飞萤飞不来，找谁算账》的文章就指出，马来西亚航空集团旗下的廉价航空飞萤航空（Firefly）由于直飞新加坡的航班最近停止，估计每月损失2000万令吉（约660万新元）。
外交部长维文上周在国会上透露，我国是在飞萤航空的要求下装置新起降程序，讽刺的是，马国之后却反对我国启用新程序，这不是“ownself sabo ownself”是什么？
飞萤航空原本在去年12月1日迁移到实里达机场，在马来西亚民航机构于去年10月发现实里达机场的仪表着陆系统不获批准后，拒绝飞萤航空迁移至实里达机场的申请。同时间，樟宜机场已出让该公司的降落位，迫使他们必须暂停每天从马来西亚直飞往新加坡的20趟航班。
樟宜没位了，实里达又不要，飞萤两头不着岸，真是从“萤”变“蝇”，这里说的是无头苍蝇。有意思的是，媒体报道称，飞萤航空首席执行员上周五到新加坡与樟宜机场代表会面，再次争取批准直飞新加坡的航线。找错对象了吧？该找自己的政府伸冤吧。
损人又害己，不是得了“红眼症”是什么？自己的竞争能力还没到位，又不愿见邻居的机场和港口发展得好，就死命找茬。老马玩不腻的阴招，最终伤谁最深呢？答案再明显不过了。
