蚁粉最近开信箱时，是否有留意到上述这张看起来像传单的邮件？
如果你回答“没有”，有两种可能性：要么你已经很久没开信箱，要么你确实收到了，却以为是不太重要的广告传单，随手就扔掉了。
这个“传单”其实内有乾坤，打开后会发现里面有一套新邮政赠送的10枚总值5.10新元的邮票。本地家庭自10月底就陆续收到。
新邮政之所以会“送票”，是为了帮国人应付邮政服务成本的上升。新加坡邮费自10月9日起将上调两角钱，这10枚邮票足以帮家庭用户抵消一年的邮费涨幅。
有读者日前投函《联合早报》指出，他是经同事提醒才知道有免费邮票。但是这个“赠品”的设计更像是“一些保险和样品的宣传单”，邮件上也只是印上“致居民”，仅附上地址并没有屋主姓名，难怪很多人没注意就直接丢进垃圾桶。
新邮政在回复读者时坦言，寄出免费邮票的初期的确收到了类似反馈。他们因此调整了包装方式，原本邮票是藏在传单中，现已将邮票放在包装的一侧，让它更为显眼。
垃圾桶满是邮票不只因设计“出包”？
这起事件令人不禁感到好奇：
邮票被误当垃圾，真的只是因为新邮政的设计“出包”？
红蚂蚁问了小伙伴及周围友人后发现，就算没把邮票丢掉，带回家后也只是把它搁在一旁“生灰尘”。很多人从收件迄今快一个月，邮票都没派上用场。
这年头，还有多少人会写信寄信？
新邮政送邮票是为了减低邮费调高带来的影响，但大部分人或许难以领会当局的“好意”，认为时至今日，邮票根本就是不必要的资源，送邮票感觉有些多此一举。
上月初，国家发展部兼通讯及新闻部高级政务部长陈杰豪在国会上，回应议员对于邮费增加的口头询问时指出，邮费调涨对企业影响较大，而不是家庭用户。
数据显示，新加坡八成的邮件量来自大公司、银行、金融机构以及中小企业。
相比之下，新加坡民众每个月平均只寄少过一封信。
新邮政早前曾透露，2018年至2023年之间，国内邮件数量下跌超过四成。去年，新邮政的运营亏损高达1600万新元。
陈杰豪说，这是因为全球对信件需求量减少，而物流公司和电子商务公司也不断提升包裹递送能力，导致竞争愈加激烈。有鉴于此，每封信的递送成本因此大幅上升。
事实上，银行、金融机构等过去几年也积极推广“无纸化”，鼓励客户选择电子方式查阅账单和保险单等，这么做更符合环保大趋势。
在这样的前提下，作为新加坡的公共邮政执照持有人，新邮政不得不转型，在全球邮政业的逆境中求存。
拓展国际业务 提高员工生产力
成立于1858年的新邮政，今年迈入第165个年头。其中一个转型方案，就是把业务推向国际。
新邮政本月初发布的业绩显示，集团上半年的净利为1150万新元，扭转去年同期990万元的亏损，这主要是受到澳大利亚物流业务，以及国际跨境业务的推动。
目前，新邮政约86%的收益来自海外，本地业务只占14%，而澳大利亚业务占了45%，相当显著。
新邮政和澳大利亚市场的渊源，源自于2020年。当时，它收购了澳大利亚物流公司Freight Management Holdings（简称FMH）28%的股权，至今已将股权提升至88%。
另一方面，新邮政今年9月首次参加了在深圳举行的跨境电商展览会。
据悉，新邮政拟本月份在深圳建立以国际电商物流业务为核心的办公室，进而发掘及扩大中国跨境物流市场的机会。
新邮政集团总裁冯行伟日前接受《海峡时报》访问时则说，集团转型是必要的，并透露了部分转型计划。
例如，能如何利用生成式人工智能技术（generative AI）来协助运营，或通过设计演算法（algorithms）来提高新邮政以高效着称的员工生产力。
新邮政誉有全球最可靠的递送服务之一，次日送达信件的效率高达99.5%。
至于新邮政现有的约1000名送货人员，冯行伟说，问题不在于集团是否还需要这1000名员工，而是他们能多有效率，以及集团是否有尽力让他们符合未来的工作模式。
新邮政目前正针对每项资产和业务，进行战略检讨（strategic review）。
一个原本以送邮件为主的百年机构，在数码时代如何逆境求存，值得关注。
至少对许多新加坡民众来说，新邮政还有其存在意义：一旦必须与其他粉丝共同抢演唱会门票时，到新邮政排队购买，成功索票的概率搞不好更高。
