红蚂蚁昨天下班后，在公司对面的十字路口，遇到一名戴着耳机的学生。
戴着耳机还不够，他还全神贯注地盯着手机，过马路时头也不抬，真替他捏了一把冷汗。
相信蚁粉在地铁站、人行道和马路上，也遇过这样的低头族吧？
虽然目前在新加坡这么做不会受到惩处，但去中国旅游时可要小心了！
中国多个地区已宣布立法，对“马路低头族”开罚单，最高罚款200元人民币（约38新元）。
浙江省人大常委会上周通过法案，在宁波市增设新规定：
行人通过路口或者横穿道路时，不可浏览手持电子设备。
早在2019年，浙江温州已率先实施“禁止行人通过路口或横穿道路时低头看手机、嬉戏等”的规定，违例者将接获警告或被罚10元人民币（约1.90新元）。
隔年，嘉兴市也实施类似规定，罚款额介于5元至50元人民币（约0.95至9.55新元）。
过去两年，杭州、厦门和河南也陆续推出相关法案。其中，以河南的罚款额最高，达200元人民币（约38新元）。
这样的处罚未免也太轻了吧……
不少中国网民也在微博议论，认为罚款的作用不大：
不过，专家强调，出台新规定的目的不是“罚”，而是唤醒民众的文明通行意识，在长期执行中形成习惯。
中国地理学会城市与区域管理专业委员会副主任张文忠说：
“马路低头族现象的治理必须多管齐下，特别是将法律约束和宣传教育结合起来。应先完善相关法律法规，确立此类行为的管理规范，提高惩处力度，再逐步提高人们的交通出行素养。”
根据中国《每日经济新闻》展开的读者调查，参与投票的848名读者中，近四分之一走路时“几乎都在玩手机”，只有约三成“认真走路，不看手机”。
过马路不看手机 可能会耽误工作？
说到马路低头族，新加坡也不遑多让。
《海峡时报》曾在午餐时间到中央商业区观察，发现每五个行人中，就有一人在过马路时用手机通话或发短信，比例之高令人咋舌。
听听这些“白领低头族”怎么说：
“我有十几个聊天群组，如果不及时回复电邮或短信，可能会耽误工作。”
“我已经习惯时时刻刻查看手机，虽然知道很危险，但我在用手机时仍然对周遭环境保持警惕。”
“这里是中央商业区，人流量高，车辆当然会让路给行人。”
去年还有一名送货员，因为在交通路口注视手机，没意识到行人交通灯仍亮红灯，而“盲目”跟随另外两人过马路，结果遇车祸丧命。
在新加坡立法取缔这些“马路低头族”，会有任何成效吗？
红蚂蚁还记得，2019年网上曾疯传：行人过马路时用手机，可能被罚款1000新元。
这项消息一度造成人心惶惶，新加坡警察部队还得出面澄清：
没这回事。只有开车时用手机才会被惩处，初犯可面对最高1000新元罚款，或监禁最长6个月，或两者兼施，驾照也会被吊销。
去年10月，武吉巴督区议员穆仁理也曾在国会提问，政府是否会考虑立法避免行人在过马路时用手机，以确保自身和其他公路使用者的安全。
内政部长兼律政部长尚穆根的回复是：
“很多活动可能导致行人在过马路时分心，例如听音乐、跟他人交谈或用手机。要禁止行人进行这些活动，可能不太实际。培养良好的公路安全习惯和个人责任，才是更好的方法。”
立“僵尸法”对付“手机僵尸” 成效不大？
如果你觉得立法管制人们用手机未免夸张，以下这些数字可能会改变你的想法：
- 全球每年有超过27万个行人，在路面交通事故中丧命，其中一个主因就是在过马路时用手机分散了注意力。
- 行人边走路边看手机时，平均视野只有正常时的5％，发生交通事故的概率自然大大增加。
- 过马路时用手机的行人，闯红灯的概率比一般人高出四倍，横穿马路的时间也比一般人多出两秒。
美国给这群低头族取了一个贴切的称号：
“智能手机僵尸”（Smartphone Zombie）
美国夏威夷檀香山还为他们立了“僵尸法”（Zombie Law）：过马路时用手机，初犯可被罚15至35美元（约20至47新元）。
罚款不多，看来只是“意思意思”，虽然震慑作用不大，但这无疑具有一定的警示意义。
罚款还是其次，若因为一个无关紧要的手机游戏或短信，而赔上手脚或性命，实在太不值得了。
