“Heng ah，还好我没开车，不必添油。”
这是你在油盟+宣布减产后的第一反应吗？
先把侥幸心理收一收吧！因为不论是否拥车，大家都在同一条船上。
先介绍一下背景。
石油输出国组织（OPEC）和其他产油国组成的油盟+（OPEC+）去年10月就曾祭出过一轮减产措施，当时他们宣布每日减产200万桶原油。
遭西方国家制裁的俄罗斯也在今年2月单方面宣布每日减产50万桶。
加上油盟+周日（2日）宣布从5月起至年底每日再减产116万桶原油，意味着接下来油盟+的减产总量将达到366万桶，相当于全球需求的3.7%。
油盟+成员国所产的原油总量约占全球的40%，角色吃重，任何增减产的决定，都有可能对油价造成重大影响。
由于油盟的减产幅度超出市场预期，油价一度飙涨6%。
他们为什么要这么做？
简单的道理，供应充足，价格变低，供应吃紧，价格变高。
油盟+的官方说法是，减产是为了稳定原油市场。
当然，没有说出来的大实话，便是通过减产抬高油价。
也有分析指出，油盟+此举似乎是为了因应经济放缓，乃至美国可能陷入的经济衰退。
一般来说，经济衰退将导致需求下滑，油价滑落。这些产油国率先减产，即是为了避免届时价格进一步降低。
但与此同时，这将对全球经济带来新的挑战。
随着油盟+减产导致油价上涨，至今居高不下的通货膨胀恐怕更难缓解，各国央行的抗通胀任务势必变得更复杂。
“央行中的央行”美联储将在5月召开下一次政策会议，市场原本还乐观预测，美联储可能不会再进一步加息。
加息循环一旦终止，意味着借贷成本不再攀升，商业活动将重新展现活力，经济放缓乃至衰退的阴影暂时可褪去大半。
但油盟+这一减产，停止加息的期望随时可能落空。
加息和收紧货币政策的时间拉长，也意味着经济陷入衰退的风险将增加。
简单来说，油价飙高导致通胀更难压下来，各国央行不得不继续加息，消费者的预期支出也将受限，进而提高经济出现衰退的风险。
同样深受通胀所苦的新加坡也无法幸免于难。
随着油价上涨，经济师认为，我国通胀情况恐将恶化，各种成本持续上涨。
首当其冲的，是对能源价格极为敏感的电力市场。
已经被通胀搞得疲于奔命的国人，接下来搞不好又得支付更高的电费。
油价上涨也将提高制造业、运输和交通成本，对本地经济和国人生活的方方面面带来冲击。
新加坡金管局数据显示，本地今年2月份核心通货膨胀率维持在5.5％，与1月份持平，仍处于14年新高。
路透社引述受访分析师的意见指出，我国本月仍有可能进一步收紧货币政策。
如今加上油价上涨的因素，为了抑制通胀，当局预料会持续收紧货币政策。
换言之，包括房贷和商业贷款在内的借贷成本大概率继续攀高，新加坡经济放缓乃至衰退的风险也随之升高。
另一边厢，几个主要产油国为了推高油价而减产，或许能在短期内收到效益，但长期看来也是七伤拳。产油国同样会因油价上涨导致的通胀，而使自己只能以更高价格进口其他商品。
同时，为了降低未来受产油国减产导致价格波动带来的影响，全球势必会加大对替代能源，尤其是绿色能源的投资。
然而，在绿色能源取代石油等化石燃料前，无论开不开车，大家估计每次都还是得为油价的波动而忐忑不安。
只能希望这次减产事件带来的负面效应有限，让所有人心惊胆跳的经济衰退不会真的来临。
