11月5日，推特用户Tansu YEĞEN上载了一段视频，表明这是中国驾照的场地考试项目。
Driver license exam station in China pic.twitter.com/BktCFOY4rH
— Tansu YEĞEN (@TansuYegen) November 4, 2022
从视频中可以看到，考员需要进行8字型曲线驾驶以及倒车上坡等高难度项目，让各国网民看了啧啧称奇。
该视频也因此爆红在社媒上疯传，刚放上网三天，已经有超过1200万人观看，36万人转发。
网民纷纷说：臣妾做不到啊！
不少人留言说，如果这是自己国家的考试内容，一定要重考很多次才能过关。
好几个美国用户也说，99%的美国司机应该都无法一次就通过这个考试。
有人更说，这根本就是电影《速度与激情》的试镜吧？
大家或许要失望了。
据红蚂蚁了解，中国的考驾照内容并没有包括8字型曲线驾驶以及倒车上坡。
不过，中国的驾照真的堪称亚洲最难考之一。
在中国考驾照要通过三个科目，科目一为理论考试，100道选择题，得分超过90分才算合格。
科目二是场地考试，考员独自驾驶考试车在场地里操作，内容包括坡上起步、直角转弯、S型曲线、侧方位停车和倒车入库等。
最最最难的是，以上内容一律要求必须一次性对准。
现在这项考试全程电子化，不管是压线、熄火，都能通过车上的机器侦测到，只要压线就扣分。
100分的满分需要80分才能过关，坡上起步熄火、停车压线都会导致直接零分，考试可谓十分严格。
科目二的考试内容其实跟新加坡在指定考试专用区域（circuit）的差不多，只不过像停车考试，一般是在格子里（下图）进行，只要没碰到路沿（kerb）最后停在线内就算过关，以路沿来做参考停车，要比线更容易注意得到。
科目三分为两个部分，第一部分是开车上路（路考），考试时会有考官坐在副座上发布指令，包括打开信号灯、雨刮器，打近光灯、打大灯，随时左转右转，通过学校区域、夜间行驶等，总之就是让考官看看考员是否具备开车上路的能力。
中国各省级公安机关交通管理部门可以根据各地的实际情况，增加汽车准驾车型的考试项目，并确定其他准驾车型的考试项目。
2017年前，中国广东还有考长途驾驶这个项目。好几个考员会在午夜轮流驾驶山路到另外一个小镇，每人至少开50分钟。不过这个广东独有的项目如今已取消了。
红蚂蚁想起八年前在本地考取驾照时，只是在指定的小路绕，没到高速公路上驾驶。教练和考官也没让我打开过雨刮器、近光灯或大灯，第一次操作是在几年后有了自己的轿车时。正因如此，红蚂蚁还记得初次在夜间行驶和上高速公路时，紧张得心脏都要蹦出来。
中国驾考科目三第二部分又是一次理论考试。为了好区分，很多人也喜欢称最后一次理论考试为科目四。这次难度加大，从上千题库中选择50道多选题，一题两分，90分及格。
中国驾照科目二、三只有五次考试机会，如果五次机会都考完还没通过，则前面的科目成绩作废，从头再来。
此外，中国的驾考程序复杂、需要很大场地，驾考场地都设在城市边缘很远的地区，所以考试当天通常很早就要出发到考场。条件不好的考场还得提前去场地附近的旅店住一晚，场地周围人烟稀少连饭店都没有的，就必须自带干粮和水过夜。
如果你要到登记户口以外的城市考驾照，还必须先办理该地的暂住证。要么需要工作单位开证明，要么需要房东开证明，然后去住房附近的派出所办理。在中国，到别的城市工作和居住是常有的事。
这么听起来，在中国考驾照似乎真的比新加坡难度高、而且手续繁琐。
驾考难度高，是否也意味着大家都会安全驾驶？
没想到网民都纷纷告状说，不是这么一回事，中国司机是出了名的不守规矩。
不仅外国人这么说，就连移居外国的中国人，对比各国的司机素质后也说，中国的驾校只是教你怎么把车开动，驾驶员的素质强差人意，陋习频出不穷。
红蚂蚁见识过女亲戚在中国开车，虽然不那么守规矩，但超车能力一流，又能清楚记得哪里有测速，时而加速时而放慢，收放自如。就算没有停车位，也可以自创一个，实在甘拜下风啊。
此外，各地区网民也争相分享自己所在地的考驾照情况。
印度、南非、尼日利亚等国的推特用户分享梗图说，他们都可以通过贿赂官员，无需参加驾驶考试，就能获得该国驾照。
有网民也分享说，台湾的场内考核也和中国大陆的难度差不多，要一次性侧方位停车，不可以来回退后，如果尝试了两次都不可以停好，就直接不及格。
红蚂蚁想起当年考车时，可是来回前进退后好几次，才成功停好。在新加坡，只要在5分钟内停好，就算过关，倒是比较贴进现实的情况。
英国“进军汽车联盟”网站曾整理了一些国家考驾照的情况，难度应该还是一样，考试内容或许会随着该国的路况而增减。
英国堪称全世界驾照最难考的国家之一，首次通过机率只有42%。
在日本，申请驾照必须通过交规和道路考试，包括坡道起步、S形倒车等，还得通过素质测试，检查视力、色盲、听力等。
其实驾考难度高，也是为了让人们行驶时能更安全。
