全球正在朝向75%人口接种冠病疫苗后达到集体免疫的目标迈进。
世界各地的医护人员这段时间再远、再难、再偏僻，长途跋涉，翻山越岭都要为民众打疫苗！
住在交通发达的新加坡的你，可否想过生在偏远国家的他和她，需要动用多少人力物力，才能打上一支来之不易的疫苗？
尼泊尔
Kankasundari 是位于尼泊尔西北部久姆拉（Jumla）市的一个偏远的农村，那里海拔高度2514米。
要将疫苗运送到 Kankasundari 这样的偏远地区，是一个漫长的过程：
疫苗抵达首都加德满都（Kathmandu）后，需要转机运送到久姆拉。接着由货车载送到 Kankasundari 所属的省份以及市区，最后再由挑夫一步一脚印的背上山区 Kankasundari。
当然这一路上，还要确保冠病疫苗的冷藏温度。
巴西
从巴西市区前往当地的原住民村落，通常需要坐五天的船，外加步行。
就如原住民村落乌马里亚苏，坐落在巴西、哥伦比亚和秘鲁三国交界地带的亚马孙雨林深处，由于远离大城市，气候条件恶劣，当地物资输送十分困难。
因此，巴西空军专程开直升飞机运送疫苗给当地的原住民。
即便疫苗到了，要打上也不容易。
原住民和非裔是巴西第一批疫苗接种者。即是非裔，又是医护人员诺纳塔（Raimunda Nonata，70岁）就是首批接种的人之一。她住在一个尚未通电的地方，因此她是借着烛光注射疫苗的。
72岁的巴西婆婆在内格罗河摇着小船来接种。为她接种的医生也是乘船而来。这些坐落在亚马孙雨林深处的村落只通水路。
印度
印度偏远的地区无法通车，农民、骑骆驼的人、船夫、人力车司机、三轮车司机、农村成员、志愿者等全都出动了，组成了印度的替代疫苗运送系统（ Alternate Vaccine Delivery），以确保疫苗能够到达该国的每一个角落。
根据联合国儿童基金会的说法，替代疫苗运送系统在印度是一个非常完善的系统。
各州有不同的疫苗运送机制，具体取决于当地的地形，而选用不同的交通工具如摩托车、自行车、船，甚至是步行。在封锁期间，当常规道路运输机制受到影响时，替代疫苗运送系统就发挥了重要作用。
此外，在一些移动通讯信号覆盖不足的地区，还需要专人亲自上门通知。
医护人员贾尼（Jani ）在位于印度东部奥里萨邦科拉普特市（Koraput）的一所社区卫生中心工作，她是当地首批接种冠病疫苗的人之一。为了接种疫苗，今年1月的某一天，贾尼坐着从邻居借来的摩托车在山路上骑了40分钟才抵达接种中心。
贾尼的住处通讯信号不好，他的女儿试图在屋外找信号，以便在她母亲接种疫苗的前一天给她打电话。
土耳其
土耳其领土跨越亚洲和欧洲，8300多万人口中，有不少人生活在交通不便的地区。疫苗的接种工作开展得比较艰难和缓慢。
其中位于土耳其东部偏远山区吉尼雅马克（Guneyyamac）的一处村庄，海拔2430米，延绵不绝的山脉，有些山头更终年积雪。
当地医院的疫苗团队不畏寒冷低温，翻山越岭为当地65岁以上的居民接种疫苗。
反观幸福的我们，可以轻松舒适地上网预约接种的时段，甚至无需坐车，只需走几步路就能到住家附近的接种中心打疫苗。
至于那些不良于行的国人，医护人员还会上门为他们接种。
卫生部长王乙康6月3日在面簿贴文写道，本地至今有30名不良于行者受惠于上门接种服务。
他指出，上门为公众接种疫苗的小组在最靠近的疫苗中心领取疫苗后，将放置在温度监测系统的保冷箱中，把疫苗带到组屋为接受居家医疗护理，或是行动不便的居民注射疫苗。同样的，接种完后，也会观察居民接种疫苗后的反应。
