用“老骥伏枥”这一词来形容这名百岁老人，一点儿也不为过。
22岁第一次创业、49岁在新加坡创立了太平船务有限公司（PIL），如今还以100岁的高龄成了2018年《福布斯》全球亿万富豪排行榜上最年长的富豪。
他，就是有“新加坡船王”美誉的本地船务大亨张允中，目前以高达19亿美元（约26亿新元）的净资产在福布斯新加坡富豪榜单上排名第15，在福布斯全球富豪榜单中排名第1284。
虽已百岁高龄，张允中却仍坚持每天去上班。他日前接受美国电视新闻台CNBC采访时说道：
“这已经成了我的习惯，我不习惯老是呆在家里，因为（我会）非常、非常无聊。”
低调做人 高调做事
尽管张允中现在已退居幕后，将生意都交到儿子张松声手上，他的航运帝国依然朝着这位“老舵手”划定的方向平稳前行。
“每天，我都会在日记里记下自己所有的活动，把每一件事都要写下来，每个部门的负责人都会来找我。”
除了他在商业上获得的荣誉，人们对不爱抛头露面的张允中知之甚少。在一次电视采访中，张允中低调地说道：
“我认为我很幸运。我不是个大生意人，我也不是大富人或聪明人。我唯一可取的，是刻苦勤奋，以诚待人。一诺千金，是我做人的原则。”
姜果然是老的辣。
如今，太平船务所取得的业绩也就令人瞩目。太平船务官网的资料显示，该集团在世界集装箱班轮公司中名列第12位，集装箱班轮和散货运输服务网络覆盖全球100个国家500多个地点，并在全球拥有18,000多名员工和船员。
其实很多人都不知道，张允中与中国有着密切的历史渊源。
逃避战争 远渡重洋
据《联合早报》报道，张允中是在上世纪1918年于金门沙尾镇（今称沙美镇）出生。父亲张文夏是村长的儿子，母亲黄玉燕是秀才的女儿。秀才出身的外公家里藏了很多古书，因此张允中从小就养成爱看书的习惯。金门沙尾镇目前依然有他家的三落祖厝，还有他为父亲和母亲所建的纪念馆。
父亲张文夏1934年远渡重洋到新加坡当跌打医师。张允中则是在1937年（那年他19岁）来到新加坡投靠当时已另娶姨太太的父亲。他母亲后来也带着两名弟弟来到新加坡。
张允中年轻时的梦想其中是在空中翱翔，也曾报考当中国空军飞行员，虽然及格了却一直等不到回音，最后只好作罢。
22岁那年，母亲给了他1500元，让他搬到马六甲与大舅一起创立培元公司，那是一家买卖土产的“九八行”。大舅有一艘机动船，经常川行于马六甲和苏门答腊之间，运载海产干粮，他经常随船出行，于是开始接触大海，为他日后开拓航运事业奠下基础。
他也在那段日子里学到：做生意首先要有信用，不能有任何欺骗行为，否则生意无法经营下去。
不久后，日军在二次世界大战中占据新马一带。张允中的父亲在大检证期间遇害。他则因为接济马六甲的抗日游击队遭日本宪兵逮捕，关在牢里长达9个月，直到1945年日本投降才重获自由，但是战争结束时，培元公司也关门。第一次创业的成果就这样毁于一旦。
张允中决定到新加坡重新出发，寻找机会开展他的航运梦。
几经沉浮，航运梦没被浇灭
在新加坡，张允中先是买了一艘二手木制帆船，开始做起新加坡与印度尼西亚棉兰勿老湾的物物交换生意，用白糖和其他物品交换橡胶。后来，他的船只在海上遇到海盗，老船长被海盗开枪射中，眼睁睁地看着海盗抢走一半货物后，他决定放弃这一门生意。
1948年，张允中经朋友介绍加入由来自巨港的郑氏三兄弟郑祺福、郑祺泰和郑福源创办的泰兴源兄弟公司当经理，那一年他30岁。泰兴源原本以土产买卖起家，改做航运，公司也易名为祺福船务公司。
经过18年的磨炼，从经理做到总经理，从开拓业务、扩大船队，到开辟新市场，经营新航线，张允中获益匪浅。
1967年，49岁的张允中退出祺福，与朋友及两个弟弟合伙投资了600万新元，正式创立了太平船务有限公司。公司在成立初期，以经营区域性的散杂货运输为主，直到1983年首次推出集装箱运输服务。
张允中在生意上的处事特点就是“平心静气，临危不乱”，冷静沉着的性格让他能把危机转变为商机，安然渡过难关。他的另一策略则是寻求稳健发展，一再强调不会建造很大的船只，坚持一定要量力而为。他不希望公司发展得太快，宁可走得慢但保持平稳。公司取名“太平”，是期盼太平盛世，也期盼船只在各地航行时太平无事。
父子齐心 其利断金
张允中今年4月正式退休，时任董事总经理、14个子女中排行老五的张松声接任集团主席职位。毕业自苏格兰格拉斯哥大学的张松声十分重视财务管理、资料分析和现代管理技术。他和父亲一样对大海充满热爱，这点让张允中对自己的继承人非常放心。
张松声1979年毕业后就加入太平船务，从基层做起，在不同的岗位磨练了10多年后进入管理层。在张松声眼里，父亲张允中就是他最好的导师。
“他教会我做人的道理和做生意的门道。父亲在创业的时候全身心投入，每天晚上在家打电话谈生意，周末还带我们出去应酬客人。”
张允中补充说，虽然他已经慢慢将权力下放，让张松声独当一面，但一些重大决策，儿子还是会同父亲商量，例如买船这种事，就得两人都同意才行。
张松声说：
“其实有多一个人商量，会比较好。刚出来工作时，有一种想法：我自己做就好了，为何要问？但随着年龄增长，就会觉得有多一个人帮你考虑，是件好事；有多一个人让你去问，特别是他是你的长辈，而且有丰富的经验，至少可以增强你的信心。”
父亲对他最重要的教导之一，就是四个字：以德服人。
这位耗尽大半辈子时间打造了一个“航运王国”的老船长张允中，所培养出来的接班人，想必还会在这千变万化的时代中继续带领太平船务乘风破浪，以自己的节奏继续扬帆远航。
成功没有什么秘诀，靠的就是勤劳和节俭，关键还要有拼搏精神。——张允中
