新宣布的内阁大改组，第四代部长人数过半，19个部门中11个部门落入第四代之手，女部长增至三位，三资深部长退居后座，这样的布局面向两年半之后的大选，可以说目前该浮出水面的第四代基本上都已浮出来。按照新加坡式的领导层新陈代谢，每一届大选也是引进新血的时机，总有新人被引入国会后直接投放到政治职位上，所谓坐直升机空降而来，这几乎已成传统。
谁是总理接班人？
这次的领导换班行动，人们的注意力都放在谁是总理接班人身上。李显龙总理之前已说不会委任副总理，所以，人们也还是只能从原本已受看好的一陈二王中去捕风捉影，看看谁“望之恰似人君”。三人中以留任财政部长，兼“协助总理管理国立研究基金会”的王瑞杰年龄最大，57岁。以年龄来说，他在三人之中比较吃亏，到了下届大选时，他已是60“高龄”，就算是坐上总理位子，也可能被视为过渡人物，这在新加坡政治历史上还是没有前例。
在新加坡体制下，总理职位必须有其长期稳定性，才能够长期领导新加坡执行长远的发展策略，不是三几年就换人轮流做。但我们也不可能排除让王瑞杰做三几年，为更年轻总理人选先“暖暖席”的可能性。而他“协助总理管理”的国立研究基金会原本属副总理兼国家安全统筹部长张志贤管辖，似乎意味着张志贤今后全力专注于国土安全事务之上，国土安全份量可比国防，这是此次内阁改组一道伏笔。
出任贸工部长，主管公共服务署的陈振声和接管教育部的王乙康同为48岁，胜在年轻，王迟了几年入阁，陈的优势更明显一些。
资深部长留守岗位 下届政府会有几位资政？
单从表面来看，谁是未来总理还是存有很大变数。这次的内阁改组有一个看点也不应该忽略，几个资深阁员如，张志贤、副总理兼经济及社会政策统筹部长尚达曼、内政兼律政部长尚穆根、国防部长黄永宏和交通部长许文远都属内阁重臣。他们管理的都是重量级部门，他们继续留在内阁，可确保这些领域在政策上的延续性。
防恐与国防，未来经济与未来社会发展都是环环相扣；而地铁服务有重疾在身，许文远是“主治医生”，一时三刻走不了。交通部几年前被李总理提升为重量级部门，对任何阁员都是一个重大能力的考验。
这几位资深部长留在原来的岗位上，是内阁中的“定海神针”，有“变中求稳”的含义。他们当中有多少人（包括李总理）仍会继续在下一届政府中扮演资政的角色，这个问题值得玩味。
