今年的世界一级方程式赛车（F1）新加坡大奖赛周日（9月22日）在滨海湾赛道落下帷幕。
比赛中的风驰电掣，车手间肾上腺素狂飙的你争我夺，相信仍让不少车迷意犹未尽。
跨过长堤彼岸的马来西亚，则有一位“准人瑞”亲自体验了一番开快车狂飙的快感。
马国前首相马哈迪近年来不时传出住院消息，但他最近在脸书上载的一部“飙车”视频，似乎是在向外界宣告自己宝刀未老，
心脏依然强大。
只见99岁的马哈迪坐在驾驶座上，猛踩油门，车速扶摇直上，一度飙至时速154公里。
老马看来老神在在，但不知道坐在后座负责录影的那位仁兄，当下心跳有没有漏一拍？
视频内容是他造访马国雪邦国际赛车场，并与雪邦国际赛车场主席莫哈末阿兹曼轮流开着一台奥迪Q5休旅车在赛道上驰骋的画面。
当马哈迪在副驾驶座时，侃侃谈起了该条赛道以及当年马国引入F1赛车的历史。
雪邦国际赛车场是在1999年由时任马国首相的马哈迪开幕，这条赛道一开始是专为目前已停办的世界一级方程式赛车（F1）马来西亚大奖赛而设。
马哈迪忆述当年F1赛车马国站的由来时说道：
“人民希望亲眼看到真正的比赛实况，而不是在电视上观赏。”
“因此当我提起这项建议时，我们认为这项投资是值得的。”
他还说，马国是第一个主办F1赛车的发展中国家。
“这是值得让我们骄傲的事。”
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曾是亚洲第二的马国F1赛车光环褪色
马国于1999年开始主办F1赛车马国站，当时也是继日本之后，第二个举办F1赛车的亚洲国家。
然而，随着2008年新加坡开始举行F1新加坡大奖赛，马国站F1赛车的吸引力受到一定程度的影响。
2017年，马国政府以门票收入下滑和主办费用太昂贵为由，宣布停办未来的F1赛事。
至此，新加坡成为唯一举办F1赛车的东南亚国家。
时任马国青年体育部长凯里坦言，马国停办F1赛车是因为“太贵”了。
“主办成本太高，收益也有限。当我们刚开始主办F1赛车时，那确实是很了不起的事，因为是继日本后主办的第二个亚洲国家。如今F1赛车已扩展到更多地点，我们不再有先驱优势。”
外界也普遍认为，由于毗邻的新加坡站F1赛事是唯一的夜间街头赛事，噱头十足，也让马国F1赛事在一定程度上丧失了魅力。
今年1月，路透社曾引述消息称，马国国油公司有意在2026年赛季将F1赛车重新引进马国。
据报道，雪邦国际赛车场虽然停办了F1赛车，但当地仍持续举办世界摩托车巡回赛（MotoGP）等赛车比赛。
马国青年及体育部长杨巧双曾在2023年表示，鉴于举办成本高昂，马国复办F1赛事的可能性微乎其微。
今年她在接受马国媒体《南洋商报》专访时也坦承，除非私人界愿意和马国政府共同承办F1赛车，否则没有必要砸大钱主办无法与新加坡竞争的赛事。
“我们的邻居（新加坡）F1夜间和市区赛车办得如此成功，如果复办，你确定我们能赚钱？”
“如果我们无法办好，最好是别浪费钱，用作发展其他运动项目更实际。”
马哈迪在雪邦国际赛车场上演“速度与激情”的视频是于周一（9月23日）上架，恰好也是新加坡F1赛车结束后的一天，以老马的个性，就不知道是否有那么一点借机向马国政府喊话，复办F1赛车的意味？
